Barrios de la Habana Casablanca

Como todos los barrios de la Capital Habanera unos de los mas castigado por los huracanes que azotan la isla y mas aún olvidados por las autoridades la historia guarda recelosa su que hacer y su vida,casablanca el unico pueblo ultramarino que conserva una joya de incalculable valor historico y de los adelantos en transporte ferroviario,que hoy parece haber sido sacado de algún libro de cuentos.El tren de Jersy el unico electrico ,conecta la capital habanera con Matanzas.Este barrio famoso por sus gente su tranquilidad que hoy trata de sobrevivir tiene grandes historias que contar, el barrio ultramarino de Casablanca, a la entrada izquierda de la bahia habanera y en la falda de la loma de la Cabaña, existía con ese nombre cuando el sitio y la toma de La Habana por los ingleses, en 1762. Entonces se levantaba allí un almacén de la Real Hacienda.
Tras el fin de la ocupación británica se avecindaron en esa localidad varios navegantes de cabotaje y carpinteros de ribera que asentaron allí sus talleres. Todo lo construido desapareció, sin embargo, a causa del voraz incendio que se desató el 25 de abril de 1785, a la una de la tarde. La reedificación comenzó en el mismo año, en diciembre. En 1892, José Triscornia, uno de los vecinos más pudientes, construyó un muelle y un taller para la reparación de embarcaciones menores, ejemplo que imitaron otros poderosos, como Salvador Samá, marqués de Marianao, y a la vuelta de dos años todo el litoral de Casablanca se llenó de arrimos entablados de madera dura sobre horcones y el Gobierno colonial construyó un amplio almacén y taller para la reparación de lanchas guardacostas. Se construyó además una fábrica de pólvora, que duró poco tiempo, y Domingo Goicuría abrió una fábrica de clavos para hacerle la competencia a los clavos importados, pero el clavo criollo fue boicoteado por el comercio minorista habanero y la fábrica debió cerrar sus puertas.